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莱科宁个人简介
基米·莱科宁（英文：Kimi·Raikkonen），芬兰车手，F1世界冠军。1979年10月17日出生，2001年加入索伯车队成为世界一级方程式锦标赛车手。2002年转会F1豪门迈凯轮车队。2007年，莱科宁加入法拉利车队并于当年取得世界冠军。
莱科宁1979年出生在芬兰拉皮兰塔，父亲是一名道路工人，母亲是一位政府工作人员。从很小的时候开始，莱科宁就对机车产生了浓厚的兴趣，他和大两岁的哥哥拉米总是趁大人不注意时偷偷的爬上父亲马蒂的工程车，手舞足蹈的地大叫，乐此不疲。
如果说法拉利是彭湃动力，那莱科宁要做那敏捷的阀门；如果说法拉利是一瓶艳酒，那莱科宁要做那理智的塞子；如果说法拉利是一腔热血，那莱科宁要做那冷静的大脑。那就是德国人舒马赫成功做到过的，红色上的一抹冰，致胜法宝。
关于F1赛车手的薪水和奖金
1、反观国外，F1迈克尔舒马赫（3500万欧元（查成交价|参配|优惠政策）15年国际排名第一，折合人民币约78亿，现在更高了。一个赛车手除了车队的基本工资，还有代言广告、赛事奖金、年终分红的收入。
2、而在19年，这笔奖金高达7300万美金。其他奖金分发给威廉姆斯，梅奔和红牛三支车队。威廉姆斯车队基于他长期参与F1这项赛事设立的一个专属继承奖金，1000万美元。
3、其实这个说法不是很准确的，像欧洲的一些足球明星和美国的NBA球员他们的年薪跟F1赛车手的年薪不相上下的车王迈克尔。舒马赫的年薪最多好像是3100万吧~！根据现在美元对人民币的比率大概是8亿左右。
4、今年重返F1的丰田车手格洛克的起始工资是200万美元。
在F1中参赛次数最多的车队是那支
1、法拉利车队巴里切罗将205次参加F1大奖赛，他将超越巴西历史上所有的F1车手成为参赛次数最多的人。
2、MERCEDES 梅赛德斯44 HAM 刘易斯·汉密尔顿 Lewis Hamilton总冠军：7分站冠军：95领奖台：165总积分：3778参赛次数：266首赛年份：2007生日：198007。
3、意大利的法拉利车队、英国的迈凯轮车队和威廉姆斯车队被称为传统的三大F1车队。
4、法拉利车队：法拉利车队是意大利的一支著名f1车队，创始人是恩佐·法拉利，总部位于意大利的马拉内罗。其首次参赛时间为1950年，截止到2008年赛末，法拉利车队一共获得16次世界冠军，创最快圈数的次数为218次。
5、法拉利车队（Ferrari）创始人为恩佐·法拉利。车队总部在意大利马拉内罗（Maranello）。首次参赛时间为1950年。赛车底盘为F60，赛车引擎使用Ferrari Type 056，轮胎为普利司通。
WRC车手和国籍。(按现排名顺序)
1、参加WRCar组比赛的都是各家的精英车手，比赛起跑出发顺是依照他们的排名，积分领先者首先出发。
2、最年轻杆位车手，最年轻分站胜利获得者。目前，他的杆位数量仅次于德国人迈克尔·舒马赫和埃尔顿·塞纳，历史排名第三，而他的分站胜利场次则历史排名第四。
3、WRC的比赛规则十分详细，比如参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车，同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。WRC是每辆赛车必须同时搭乘一名车手和一名领航员。
4、国籍：荷兰 号码：19 简介： 别看这位荷兰车手的成绩一般，但他同样拥有规模很大的车迷俱乐部，在4年中他参加了48站比赛，但是在199 9年却淡出了F1车坛。
5、几百至上千公里的赛程，车手本人是不可能全记住的，赛车是在规定路线上行驶，如果偏离路线有可能导致成绩降低甚至被组委会除名。这需要领航对路线进行指引。
6、每一辆赛车都需在当站比赛前三天进行排位赛，通常排位赛时，共有28-30辆赛车参加计时，但最终只取前26辆赛车参加正式比赛。正式比赛开始，各车手按各自排位从相继不远的位置出发。
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